Никаких особых требований к транспортировке самого люка Tesla Model Y не существует. Однако при транспортировке *всего автомобиля* необходимо убедиться, что все четыре колеса подняты над землей и предотвращены от вращения. Эта мера служит для защиты высоковольтной-системы и электродвигателей автомобиля, тем самым предотвращая возможные повреждения или угрозы безопасности, возникающие в результате неправильных процедур транспортировки.
Что касается требований к транспортировке конкретно люка на крыше Tesla Model Y: действующая общедоступная документация не предусматривает независимых протоколов транспортировки исключительно для компонента люка на крыше. Поскольку люк модели Y (который по сути представляет собой панорамную стеклянную крышу) является неотъемлемой частью общей конструкции автомобиля, его транспортировка должна соответствовать протоколам безопасности, установленным для перевозки всего автомобиля, а не рассматриваться как отдельный компонент.
Рекомендуется буксировка бортовой платформы: Автомобиль можно расположить лицом вперед или назад, убедившись, что все четыре колеса подвешены, чтобы предотвратить их контакт с землей и вращение.
Если бортовой эвакуатор недоступен, необходимо использовать колесный-эвакуатор с погрузчиком, оснащенный высокоскоростными-вспомогательными тележками, чтобы обеспечить полный отрыв всех четырех колес от земли. Этот метод ограничен только транспортировкой на короткие-расстояния (максимум 35 миль / 55 км), а скорость буксировки не должна превышать ограничение скорости, указанное производителем вспомогательной тележки.
