Философия дизайна солнцезащитных козырьков Tesla в крыше сосредоточена в первую очередь на *физическом блокировании теплового излучения*, а не просто на препятствовании свету. Их основная цель – максимально эффективно использовать синергетическое взаимодействие материалов и конструкции конструкции, чтобы свести к минимуму попадание солнечного излучения-особенно вблизи-инфракрасных лучей-в салон, тем самым снижая температуру в салоне, повышая комфорт пассажиров и снижая нагрузку на систему кондиционирования воздуха.
Пассивное управление температурой: не требует электроэнергии; полагается исключительно на собственные оптические и термические свойства материала, обеспечивая теплоизоляцию, обеспечивая безопасность, отсутствие запахов и устойчивость к старению.
Баланс эстетики и функциональности: имеет матовую матовую поверхность, которая предотвращает блики и сводит к минимуму отвлекающие факторы от вождения; в сложенном состоянии он тоньше листа бумаги формата А4 или кредитной карты, что оставляет поле зрения водителя и датчики,-установленные на крыше, совершенно беспрепятственными.
Материалы с высоким-отражательным эффектом. Благодаря использованию композитного слоя алюминиевой фольги или многослойной-структуры покрытия эти материалы достигают коэффициента отражения более 85 % для ближнего-инфракрасного излучения в диапазоне длин волн 780–2500 нм, эффективно «выталкивая» тепло обратно за пределы автомобиля, а не поглощая его.
Низкий коэффициент пропускания и низкая излучательная способность. Солнцезащитный козырек обычно имеет коэффициент пропускания видимого света менее или равный 5 %, а его обратная сторона покрыта слоем с низким-излучением, чтобы предотвратить попадание вторичного теплового излучения в кабину транспортного средства.
